България, Полша и Гърция са с най-лош транспорт в ЕС според европейска класация

България, наред с Полша и Гърция, е в дъното на класацията за състоянието на превозите в Европейския съюз, показват данните на Европейската комисия, представени днес.

Това е първото издание на класацията за състоянието на транспорта в ЕС. Класацията сравнява постигнатото от държавите членки в 22 свързани с транспорта категории, като за повечето от тези категории определя петте държави с най-добри постижения и съответно петте държави с най-слаби постижения.

За България се отчитат високи средни емисии на въглероден диоксид от новопридобитите леки пътнически автомобили. Добри резултати се наблюдават в областта на морския транспорт. Българските резултати в областта на иновациите в превозите са ниски, но страната се справя добре в прилагането на европейското законодателство в националните закони, както и заради малкото открити процедури за нарушение на европейското право в областта на транспорта.

Отчита се, че в България около 80% от пътническите превози се извършват с лични автомобили, около 10 на сто - с автобуси, около 5 на сто - с влакове, а едва около два процента - с трамвай и метро. При товарните превози отново преобладават шосейните (около 60%), следвани от вътрешните водни пътища (около 25%), железниците (10%) и продуктопроводите (около 5%).

Общо по всички показатели България оглавява класацията в три категории с добри постижения и в 9 категории е с най-слаби данни, като това представлява отрицателен баланс (-6). Общо в ЕС най-добри постижения в областта на превозите отчитат Холандия, Германия и Великобритания.

Целта на тази първа класация е да представи моментното състояние на превозите в държавите от ЕС и да им помогне да установят недостатъците, както и да определят инвестиционните и управленските приоритети. Класацията обединява данни от различни източници - Евростат, Европейската агенция за околна среда, Световната банка и Организацията за икономическо сътрудничество и развитие.

Данните са обобщени по вид транспорт (автомобилен, железопътен, воден и въздушен) или по една от категориите "Единен пазар" (достъп до пазара, регулиране), "Инфраструктура", "Въздействие върху околната среда", "Безопасност", "Въвеждане на правото на ЕС", "Нарушения на правото на ЕС", "Иновации и научни изследвания" и "Логистика".