В цифрово изражение събираемостта на приходите от превозния персонал във влаковете от началото на годината до края на м. октомври се е увеличила с 13 % спрямо същия период на 2009 г. Това каза Пенчо Попов, изпълнителен директор на „БДЖ” ЕАД. Непрекъснатото повишаване на реализирания приход е в резултат на завишения контрол, както и организираните съвместни проверки със служителите на Транспортна полиция, каза Пенчо Попов, цитиран от Фокус.
По думите му - безбилетните пътувания са предимно на къси разстояния – основно около столицата и големите градове. „Резултатите от извършените продажби на билети, периодичното преброяване на пътниците и контролните проверки на „проблемните” влакове показват, че процентът на пътуващите без превозен документ, е около 7%. Тук бих искал да посоча като сравнение германските железници, при които „безбилетните” пътувания са в границите на 2-3 % при изграден регулиран достъп в големите гари”, каза Пенчо Попов.
Проверките за нередовни пътници в БДЖ са основно около София, големите градове и други специфични железопътни участъци, допълни Попов.
По думите му - акциите обхващат предимно крайградските пътнически влакове, които са с по-кратко времепътуване, тъй като в тях проценттъ от пътници без превозни документи е по-голям. Пътниците без билети пътуват основно на къси разстояния, предимно в крайградските пътнически и пътническите влакове. Тези влакове са с по-голям пътникопоток и спират на всички гари и спирки в определения железопътен участък. Това са влакове, които се ползват основно от клиенти, които пътуват до работните си места или учебни заведения в столицата. Едни от направленията, по които най-често има случаи на пътници без билети, са от Ихтиман и Лакатник към София, както и в обратната посока.
Превозният документ, който пътникът е закупил, представлява неговата застраховка по време на пътуване – каза Пенчо Попов.