По-малко от 100 души от 13 000 блокират движението на влаковете, обяви транспортният министър

Стачкуващите железничари да спрат протеста и хората да могат да използват влаковете по предстоящите празници. Това призова днес министърът на транспорта, информационнните технолигии и съобщенията Ивайло Московски.

Според него заради по-малко от 100 души от 13 хилядна компания, е блокирано цялото движение. Московски уточни, че подписаният от работещите в "Товарни превози" колективен трудов договор е идентичен с този, които се предлага и на хората в "Пътнически превози".

"В този смисъл ръководството е отворено за преговори и разбирателство с второто дружество, което е препъни камъкът по споразумението, отбеляза той. Московски уточни, че след 22 дни стачка дружеството е увеличило загубата си с 2,5 млн. лева

Министърът е оптимист за бъдещето на БДЖ, ако стачката приключи. "Имаме реален шанс догодина компанията да бъде с минимизирани загуби и оттам нататък да започне да се развива", посочи Московски.

Той все пак уточни, че не трябва да се очаква БДЖ да работи в обемите и мащаба, в които е съществувала до момента. "Когато компанията е здрава, тя ще може да получи и допълнително финансиране. Продължавайки, както сега обаче да трупа загуби - няма кой да й помогне", каза още Московски.

Министърът определи като "Пълни глупости" твърденията, за сценарий БДЖ да бъде фалирана и разпродадена евтино на определени хора.

Ивайло Московски съобщи, че е оптимист за финала на сделката с германските мотриси "Сименс". Повод за това му дава факта, че предстоят визити в Германия на финансовия министър Симеон Дянков и премиера Бойко Борисов.

Според Московски до края на годината едва ли ще се стигне до изземане на мотрисите, а по-скоро те ще бъдат запорирани и спрени от движение със софтуерно устройство, до решаване на казуса.

"Имаме 24 млн. евро просрочени и ако успеем да изплатим поне половината до края на годината - нямаме проблеми, останалите може да доразсрочваме по друга схема"Коалиция за България" Петър Мутафчиев. Той уточни, че решението за отмяна на всички влакове между 8 и 17 часа е безпрецедентно в над 140-годишната история на българските държавни железници. Според Мутафчиев решение ще донесе по-големи загуби от стачката, защото са спрени влаковете в най-печелившия период от годината - преди Коледните и Новогодишните празници. "Ако завали обилен сняг, по какъв начин ще се предвижват българските граждани", попита риторично депутатът